Een bandenspanningactie? Waarom? Uit onderzoek is gebleken dat 50% van alle personenwagens met onderspanning rond rijdt. Dit leidt tot een verkorting van de levensduur van de banden en onnodig brandstofverbruik, met als gevolg een onnodige uitstoot van CO2. De besparing per auto per jaar bedraagt ongeveer € 200, --, bij regelmatig onderhoud. Een enkele actie is geschikt om draagvlak en inzicht te verkrijgen. Wat houdt dat in? Uw banden worden gecontroleerd op onderspanning en eventueel op spanning gebracht. Wij rapporteren onze metingen per mail Wij plaatsen eventueel indicator dopjes als herinneringsteun. Controle van het loopvlak. Per SMS wordt u eventueel maandelijks herinnerd aan de bandenspanning. Wat moet u doen? Een lijst met kentekens en types, eventueel met 06 nummer. Wie doet dat? De controle wordt uitgevoerd door Professor Compressor, een bedrijf wat zich alleen bezig houdt met bandenspanningservice. Het bedrijf wordt erkend door Senternovem en MVO Nederland. Dit houdt o.a. in dat wij een zo duurzaam mogelijke bedrijfsvoering hebben en ons aan de gedragsregels door MVO Nederland opgesteld houden.                                                                                 Hoe doen ze dat? Wij gebruiken hiervoor gewone perslucht. De perslucht ontstaat bij ons onder het rijden, wij gebruiken dus de bestaande energie.  Wij pompen zoveel mogelijk met lokale mensen, om onze eigen voertuigbewegingen zo duurzaam mogelijk te houden. Indien u zelf al tien keer per jaar uw bandenspanning controleert, kunt u zich  afvragen of u aan de volgende zaken hebt gedacht: 1   Meet u aan een koude band, de opgegeven data zijn hiervoor. Als u tien minuten hebt gereden is uw band op bedrijfstemperatuur, en zal onderspanning hebben, indien u de standaard waardes voor normaal gebruik aanhoudt. 2   Is de belasting van uw auto normaal? Een ‘kluskofferbak' is namelijk niet voorzien, evenmin de caravan of een aanhanger. Pomp dan op hoge belasting volgens de onderstaande tabel. 3   Een band van het type 'De Nieuwe Band',met een lagere rolweerstand, is een goede stap in de richting, indien regelmatig gecontroleerd. Hebt u de goede spanning hierbij in gedachten? U vindt deze in de portierstijl, brandstofklep of het instructieboekje, of conform de opgave van de bandenfabrikant bij afwijkende of winterbanden? Ter aanvulling bieden wij deze bandenspanningtabel. Voor een offerte op maat kunt u contact met ons opnemen.   Rijtips voor zuinig rijden 1. Schakel zo snel mogelijk in een hogere versnelling. Schakel tussen de 2.000 en 2.500 toeren. 2. Houdt een constante snelheid. Rijd in de hoogst mogelijke versnelling met zo laag mogelijk toerental. Doe dit niet terwijl u een caravan of aanhanger trekt, dan belast u de koppeling te zwaar. 3. Anticipeer op het verkeer. Kijk zoveel mogelijk vooruit en anticipeer op het verkeer om u heen. 4. Verminder en vermeerder geleidelijk vaart. Als u vaart moet minderen of stoppen, laat dan de auto in de versnelling staan en neem geleidelijk gas terug. Optrekken zonder wheelspin. 5. Controleer regelmatig uw bandenspanning.* 25% te lage bandenspanning verhoogt de weerstand met 10%, uw brandstofverbruik met 4% en de bandenslijtage met 37%. Bestel ons pakket of neem een abonnement. Bij DHZ, neem onze bovenstaande tips hierover ter harte. *Dankzij de vele technologische ontwikkelingen van de afgelopen tien jaar, is er reden om tot de onderstaande conclusie te komen. Aangezien onderzoek hierover in volle gang is, kan men dit nog niet als een wetmatigheid aannemen. Wel blijkt hieruit het toegenomen belang t.a.v. de bandenspanning en bandenkeuze. Verdeling globaal energie verbruik auto naar productiedatum. Omschrijving Tot 2000 Vanaf 2000 Warmte en uitlaatgas 70% 65% Luchtweerstand 10% 8% Interne weerstand 10% 8% Rolweerstand 10% 19%